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Brenner-Nordzulauf: Inn-Unterquerung wird teuer – Rosenheim besteht auf Untertunnelung

Rosenheim — Die Unterquerung des Inns nördlich von Rosenheim ist hochkomplex, risikobehaftet und teuer, aber technisch machbar: Einer Untersuchung der Deutschen Bahn zufolge entstünden durch aufwendige Bauwerke bei Ostermünchen Mehrkosten von rund drei Milliarden Euro. Dennoch bleiben Rosenheims Landrat Otto …

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