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Rosenheim — „Wir brauchen nicht die billigste Trasse, sondern die verträglichste Trasse“, betont Rosenheims Landrat Otto Lederer mit Blick auf den Brenner-Nordzulauf zwischen Tuntenhausen und Kiefersfelden. Daher habe das Landratsamt Rosenheim in Abstimmung mit den unmittelbar betroffenen Kommunen „Kernforderungen“ zu …
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Rosenheim — Die Unterquerung des Inns nördlich von Rosenheim ist hochkomplex, risikobehaftet und teuer, aber technisch machbar: Einer Untersuchung der Deutschen Bahn zufolge entstünden durch aufwendige Bauwerke bei Ostermünchen Mehrkosten von rund drei Milliarden Euro. Dennoch bleiben Rosenheims Landrat Otto …
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